El Oasis of the Seas pasando el Great Belt Bridge

Y seguimos con el Oasis of the Seas, esta vez pasando el Great Belt Bridge de Dinamarca.

El Great Belt es un estrecho en Dinamarca que tiene 60 Km. de largo y de 16 a 32 Km. de ancho. Fluye en torno a dos grandes islas: Sprogo en el norte y Langeland al sur. En Sprogø el Great Belt se divide en el canal oriental y en el canal occidental. Tanto el canal este, como el oeste, se cruzan actualmente mediante el Puente del Great Belt. El puente Great Belt es definitivamente la obra de ingeniería mas costosa en la historia de Dinamarca, con un costo de alrededor de 4 billones de dólares,el puente Great Belt Bridge es el segundo puente colgante mas largo  en el  mundo con una longitud entre sus dos pilares de 1624 metros. Alrededor de 27000 vehículos diarios hacen uso de esta majestuosa obra de la ingeniería civil.

Pues el Oasis of the Seas en su recorrido desde Europa a América tuvo que pasar por debajo de ese puente, si fuera un barco mas no habría problema, pero resulta que este crucero es el mas grande del mundo, y no solo de largo, sino que también de alto, y al final consiguió pasar por unos pocos centímetros.

En el video que os ponemos a continuación presentado y explicado por el Vicepresidente de operaciones marinas de Royal Caribbean, el Capitán William Wright veremos dicha operación.

Para que el crucero pudiese pasar no fue fácil. Tuvieron que tener en cuenta las mareas, la altura del puente, el calado del crucero, altura del propio buque… en fin, un montón de cálculos, pero al final consiguió pasar por apenas unos centímetros y prosiguiera su camino hacia la Florida.

Entrega del Oasis of the Seas

La compañía naviera estadounidense Royal Caribbean International tomó hoy posesión en el puerto finlandés de Turku del crucero "Oasis of the Seas", el mayor barco de pasajeros que jamás haya surcado los mares.

El “Oasis of the Seas” fue construido en los astilleros finlandeses STX Europe con un coste cercano a los 1.500 millones de dólares (unos 1.000 millones de euros).

En el siguiente video podemos ver la ceremonia de entrega:

Es un coloso de acero que con sus 225.000 toneladas y 361 metros de eslora, cuenta ademas con  16 cubiertas repartidas en sus 65 metros de altura sobre el nivel del mar. Tiene una capacidad máxima para 6.300 pasajeros y 2.160 tripulantes.

La construcción de este crucero llevo casi tres años, en los que 500 diseñadores y miles de operarios se esforzaron en terminar esta gigantesca obra en los plazos estipulados por Royal Caribbean, la segunda compañía de cruceros más importante del mundo.

Siguiendo con las cifras, diremos que para su construcción fueron necesarios 525.000 metros cuadrados de acero, 5.000 kilómetros de cable eléctrico y 630.000 litros de pintura, unas cifras que dan fe de la faraónica magnitud del proyecto.

Como curiosidad, el crucero es tan inmenso que incluso pocos días antes de la ceremonia oficial de entrega la naviera propietaria del buque descubrió que existían cuatro camarotes más de los que aparecían en los planos iniciales.

Los responsables de los astilleros finlandeses, propiedad de la compañía surcoreana STX, se mostraron exultantes con el resultado final, pese a que están acostumbrados a construir enormes transatlánticos de lujo como el "Freedom of the Seas".

Este buque incorpora las últimas innovaciones tecnológicas que le permiten producir su propia energía, potabilizar el agua, tratar los residuos e incluso abatir sus chimeneas para poder pasar bajo los puentes que separan el mar Báltico del océano Atlántico.

Además, los diseñadores se han esforzado en crear un barco realmente novedoso y exclusivo, dotándolo de camarotes de superlujo de 154 metros cuadrados con vistas al mar y espectaculares áreas de recreo, como el "AquaTheater", un anfiteatro al aire libre situado en la popa del barco donde se podrá disfrutar de espectáculos acuáticos.

El crucero, aparte de piscinas, restaurantes, discotecas, salas de cine o un lujoso casino, cuenta también con un parque adornado con árboles reales, amplios paseos al aire libre y varias atracciones que tuvieron gran éxito en buques anteriores, como la pista de patinaje sobre hielo, la piscina con simulador de olas para aprender a hacer surf o el "rocódromo", un muro para practicar escalada.

El "Oasis of the Seas" zarpará de Finlandia rumbo a Fort Lauderdale (Florida, EEUU), su puerto base, el jueves o el viernes dependiendo de las condiciones meteorológicas. Y el próximo 1 de diciembre está previsto que inicie su viaje inaugural, un crucero de cuatro días con destino a Labadee (Haití) cuyos pasajes más baratos costarán unos 500 euros por persona y para el que, a pesar de la crisis, ya no quedan camarotes de lujo.

Más adelante, este coloso de los mares ofrecerá cruceros de siete días por las islas del Caribe, con precios que varían entre los 745 euros en una cabina interior y los 2.225 euros por persona en un lujoso "loft" con terraza privada y vistas al mar.

En el siguiente video podemos ver su partida del puerto de Finlandia:

A finales de 2010, el "Oasis of the Seas" compartirá hegemonía con su hermano gemelo, el "Allure of the Seas", un crucero de idénticas dimensiones que se está construyendo en los mismos astilleros finlandeses para la Royal Caribbean.

Pruebas de navegacion del Oasis of the Seas

En el articulo anterior pudimos ver un video de la construcción del crucero Oasis of the Seas. A continuación veremos un par de videos sobre las pruebas de navegación que realizaron con dicho barco.

El siguiente video fue grabado desde le puente de mando y en el podemos ver las maravillas vistas que se pueden observar desde ese puesto de control del crucero.

Construcción del Oasis of the Seas

Dentro de poco se celebrara la botadura del nuevo crucero Oasis of the Seas de la naviera Royal Caribbean y en el siguiente video (en inglés) podemos ver un resumen de un minuto y medio de como fue su construcción.

En palabras de sus propios constructores, el programa es enorme, inmenso. Cada mes se descubren nuevas cosas, nuevos rincones en un coloso como el Oasis of the Seas. Desde el Aqua Theater hasta las loft suites, esta inmensa maravilla flotante asombra incluso a sus arquitectos.