En el siguiente video de la empresa Lockheed Martin podemos ver un hecho histórico de la compañía, el primer vuelo de prueba del avión C-5A Galaxy el 30 de junio de 1968.
Este avión era considerado en su época el mayor avión de carga.
En el siguiente video de la empresa Lockheed Martin podemos ver un hecho histórico de la compañía, el primer vuelo de prueba del avión C-5A Galaxy el 30 de junio de 1968.
Este avión era considerado en su época el mayor avión de carga.
Como complemento a la noticia anterior sobre la entrega del primer Airbus A380 a la aerolínea Lufthansa podemos ver a continuación un video sobre este nuevo avión.
Y en el siguiente video podemos ver como fue parte de la fabricación de este enorme avión.
Lufthansa ha recibido ayer 19 de mayo oficialmente su primer Airbus A380, este a sido entregado a la aerolínea por Airbus en su centro de entregas en Hamburgo, desde donde despegó más tarde rumbo a Frankfurt, donde estará su base.
Lufthansa tiene pedido 15 aviones A380 , con motores Rolls-Royce Trent 900, de los que espera recibir cuatro este año. Estos modelos disponen de ocho asientos de primera clase en la cubierta superior, 98 asientos en clase business, y 420 en turista.
Este primer ejemplar estará haciendo vuelos de aeropuerto a aeropuerto durante las próximas semanas para entrenamiento de las tripulaciones, y se estrenará oficialmente el 6 de junio con un viaje a Johannesburgo para transportar allí a la selección de fútbol alemana para jugar el mundial.
El servicio regular empezará el 11 de junio con tres vuelos semanales Frankfurt-Tokyo, sustituyendo a los Boeing 747-400, aunque pasará a ser diario en cuanto Lufthansa reciba su segundo A380. Los siguientes destinos en los que se emplearan los siguientes A380 serán Pekín y Johannesburgo.
Con este son 28 A380 los que están en servicio en todo el mundo con Singapore Airlines, Qantas, Emirates y Air France, que en total llevan realizados más de 14.000 vuelos comerciales; Airbus tiene pedidos firmes por 202 aviones.
Más información: Airbus
Uno de las quejas de los pilotos de carga sea su horario, ya que tienen que madrugar mas que los otros, pero el poder ver los amaneceres desde ahí arriba creo que compensa ese inconveniente.
En el siguiente video podemos ver como es un viaje en un día cualquiera en uno de esos aviones de carga.