Interesante video no que podemos observa o despegue dun Airbus A380 de Emirates en Londres Heathrow (LHR/EGLL), gravado no cockpit desde o jumpseat.
Separadamente da aparente amplitud da cabina, podemos apreciar que os procedementos son exactamente os mesmos que en calquera outro Airbus máis pequeno. O único que si se aprecia a diferenza é no baixo nivel de ruído que hai na cabina unha vez recollido o tren de aterrizaje.
Como complemento á noticia anterior sobre a entrega do primeiro Airbus A380 á aerolínea Lufthansa podemos ver a continuación un video sobre este novo avión.
E no seguinte video podemos ver como foi parte da fabricación deste enorme avión.
Lufthansa recibiu onte 19 de maio oficialmente o seu primeiro Airbus A380, este a sido entregado á aerolínea por Airbus no seu centro de entregas en Hamburgo, desde onde despegó máis tarde rumbo a Frankfurt, onde estará a súa base.
Lufthansa ten pedido 15 avións A380 , con motores Rolls-Royce Trent 900, dos que espera recibir catro este ano. Estes modelos dispoñen de oito asentos de primeira clase na cuberta superior, 98 asentos en clase business, e 420 en turista.
Este primeiro exemplar estará facendo voos de aeroporto a aeroporto durante as próximas semanas para adestramento das tripulaciones, e estrearase oficialmente o 6 de xuño cunha viaxe a Johannesburgo para transportar alí á selección de fútbol alemá para xogar o mundial.
O servizo regular empezará o 11 de xuño con tres voos semanales Frankfurt-Tokyo, substituíndo aos Boeing 747-400, aínda que pasará a ser diario en canto Lufthansa reciba o seu segundo A380. Os seguintes destinos nos que se empregasen os seguintes A380 serán Pekín e Johannesburgo.
Con leste son 28 A380 os que están en servizo en todo o mundo con Singapore Airlines, Qantas, Emirates e Air France, que en total levan realizados máis de 14.000 voos comerciais; Airbus ten pedidos firmes por 202 avións.
Máis información: Airbus
O mesmo día no que se cumprían cinco anos da presentación do primeiro prototipo do Airbus A380 a compañía facía entrega do seu avión número 6.000, que curiosamente é un A380 para Emirates Airline e que fai o número 25 dos entregados deste modelo.
Outros fitos da historia de entregas do fabricante:
