Interessante video no que podemos observa a descolagem de um Airbus A380 de Emirates em Londres Heathrow (LHR/EGLL), gravado no cockpit desde o jumpseat.
Aparte da aparente amplitude da cabine, podemos apreciar que os procedimentos são exactamente os mesmos que em qualquer outro Airbus mais pequeno. O único que sim se aprecia a diferença é no baixo nível de ruído que há na cabine uma vez recolhido o comboio de aterragem.
Como complemento à notícia anterior sobre a entrega do primeiro Airbus A380 à aerolínea Lufthansa podemos ver a seguir um video sobre este novo avião.
E no seguinte video podemos ver como foi parte da fabricação deste enorme avião.
Lufthansa tem recebido ontem 19 de maio oficialmente seu primeiro Airbus A380, este a sido entregue à aerolínea por Airbus em seu centro de entregas em Hamburgo, desde onde descolou mais tarde rumo a Frankfurt, onde estará sua base.
Lufthansa tem pedido 15 aviões A380 , com motores Rolls-Royce Trent 900, dos que espera receber quatro neste ano. Estes modelos dispõem de oito assentos de primeira classe na coberta superior, 98 assentos em classe business, e 420 em turista.
Este primeiro exemplar estará a fazer voos de aeroporto a aeroporto durante as próximas semanas para treinamento das tripulações, e estrear-se-á oficialmente o 6 de junho com uma viagem a Johannesburgo para transportar ali à selecção de futebol alemã para jogar o mundial.
O serviço regular começará o 11 de junho com três voos semanais Frankfurt-Tóquio, substituindo aos Boeing 747-400, ainda que passará a ser diário assim que Lufthansa receba seu segundo A380. Os seguintes destinos nos que se empregassem os seguintes A380 serão Pequim e Johannesburgo.
Com este são 28 A380 os que estão em serviço em todo mundo com Singapore Airlines, Qantas, Emirates e Air France, que ao todo levam realizados mais de 14.000 voos comerciais; Airbus tem pedidos firmes por 202 aviões.
Mais informação: Airbus
No mesmo dia no que se cumpriam cinco anos da apresentação do primeiro prototipo do Airbus A380 a companhia fazia entrega de seu avião número 6.000, que curiosamente é um A380 pára Emirates Airline e que faz o número 25 dos entregados deste modelo.
Outras metas da história de entregas do fabricante:
