Un des plaintes des pilotes de charge soit son horaire, puisqu'ils doivent madrugar mais que les autres, mais le pouvoir voir les aubes depuis ici j'en dessus crois qu'il compense cet inconvénient.
En le suivant video pouvons voir comme est un voyage dans un jour n'importe qui en un de ces avions de charge.
il ainsi s'intitule le suivant video, et la raison est bien simple. En le nous pouvons voir quelques spectaculaires scènes prises pendant le vol d'un Boeing 747-200. La caméra a été mise derrière le train d'aterrizaje avant de l'avion, en dirigeant vers la queue, par ce que se voit la part inférieure de ce gigantesque avion. Le vol a été JNB-MPM (Johannesburg, l'Afrique du Sud – Maputo, le Mozambique).
Les vibrations que nous voyons en le video sont dues à l'énorme force du vent.
Ainsi que nous annonçons en le je articule antérieur, et avec quelque chose plus de un an de délai sur la date initialement prévue et après une attente additionnelle de deux heures et moyenne par la faute du mauvais temps reinante, enfin décolle le premier Boeing 747-8F aux 21:39 heure de l'Espagne, 12:39 heure locale.
Le vol a eu une durée de 3 heures et 39 minutes de durée, lequel il est passé sans des problèmes et il est le premier des plus de 1.600 heures de preuve avant que Boeing livre le premier avion à Cargolux à la fin de cet an.
Pendant ce premier vol les pilotes Mark Feuerstein et Tom Imrich ont porté à l'avion à une altitude de croisière de 17.000 pieds (5.181 mètres) et à une vitesse maximale de 230 noeuds (426 kilomètres par heure) tandis qu'ils vérifiaient ses caractéristiques basiques de manie et le fonctionnement des moteurs.
Le passé vendredi 5 février ils s'ont réalisés les dernières preuves de rodadura à grande vitesse du nouveau Boeing 747-8F que podeis voir en le suivant video.
Dans cette preuve, l'avion Boeing a obtenu une vitesse maximale d'environ 90 noeuds (166,6 kilomètres par heure) et avec cela, il a terminé avec les preuves en terroir du Boeing 747-8F, la version de charge de la dernière version de 747 qu'il aura une portée de 8.130 km et une capacité de charge de 140.000 kg.
Il reste tout prêt donc pour que demain, aujourd'hui 8 février, faites son premier vol, de visage à la livraison du premier avion dans le dernier trimestre de l'an à Cargolux, alors que la version de passagers n'est pas prévu qu'entre en service jusqu'à l'an 2011.
Boeing Il retransmettra ce premier vol à travers Internet en 747-8 Freighter First Flight Webcast aux 7 du soir, heure de l'Espagne.
