En le suivant video de l'entreprise Lockheed Martin pouvons voir un fait historique de la compagnie, le premier vol de preuve de l'avion C-5À Galaxy le 30 juin 1968.
Cet avion était envisagé dans son époque le majeur avion de charge.
Le suivant video dans lequel pouvons voir une exhibition du vol d'un ancien bombardement Avro Vulcan a été gravado pendant l'événement de Jour de la Famille Airbus dans l'usine d'Airbus Wing en Broughton Cheshire. Est pourrait être un de la dernière exhibition aérienne du Vulcan en raison de que le financement pour la conservation de cet appareil est en crise.
L'Avro Vulcan a été un bombardero subsónico britannique avec forme d'aile-delta, opéré par la Réelle Force Aérienne depuis l'an 1953 jusqu'à 1984. Le Vulcan a été part de la Force de la RAF Bombarderos Série V, qu'a rempli les besoins de sa force nucléaire de disuasión contre l'Union Soviétique pendant la Guerre froide
Le web flightradar24.com Nous montre en temps réel les avions qui vont et ils viennent des différents aéroports du monde.
Les données de chaque vol sont assez complètes, en indiquant la position, vitesse, type d'avion et autres informations obtenues d'avions équipés avec ADS-B (le radar utilisé seulement fonctionne avec ce type de système).
Pour l'instant, les données qui distribuent sont de 80 radars distribués dans diverse parts du monde.
Flightradar24.com A été jeté en 2007 et ils ont commencé à bâtir le réseau en le nord et centre de l'Europe. En 2009 ils ont ouvert son réseau et ils ont permis obtenir des données de n'importe qui qu'il eût un radar ADS-B. ils aujourd'hui obtiennent information de diverse parts de l'Europe, le Groenland, l'Australie, le Canada et le Brésil, en ayant pour objectif d'aller en élargissant le numero de régions pendant cet an.
Ou-2 n'il seulement est le nom d'un connu groupe musical, mais comme qu'aussi est un connu avion espion américain qui a surgi pendant la Guerre froide, en fait, le groupe musical a enlevé le nom de cet avion.
Et bien que il y a des peu de personnes qu'ils ont la chance de voler dans un réacteur, même y a moins que ils en plus ont la chance de voler en un Ou-2 à mais de 70.000 pieds d'hauteur.
Un de ces peu de fortunés est James May du programme Top Gear qu'a réussi «faire un tour» en un Lockheed Ou-2 biplaza.
Pendant le vol ils ont surpassé légèrement les 70.000 pieds d'hauteur, de telle forme que dans ce moment seulement les astronautes de la Gare Spatiale Internationale étaient plus grands qu'ils, et par les mots de James au descendre de l'avion, doit y avoir été expérience impressionante.
En le suivant video pouvons voir un compte rendu de dit vol