Grandes Aviones

Un año más nos hacemos eco del Festival Aéreo Internacional de Vigo en su edición del 2010.  Este festival se esta consolidando como uno de los mejores de estaña y el año pasado consiguió reunir a unas 400.000 personas.

Todo esta listo para que este domingo 18 de Julio se celebre la séptima edición del Festival Aéreo Internacional de Vigo 2009 en la playa de Samil (mapa), desde las 9:00 de la mañana hasta 15:00 aproximadamente.

Durante el viernes y sábado se podrán ver a los pilotos volando sobre la ciudad haciendo los entrenamientos previos, de hecho, mientras escribo este artículo puedo oír y ver a los aviones.

Participarán más de 20 patrullas y pilotos acrobáticos de España, Portugal, Francia, Italia y EEUU. Entre los participantes cabe destacar:

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Lufthansa ha recibido ayer 19 de mayo oficialmente su primer Airbus A380, este a sido entregado a la aerolínea por Airbus en su centro de entregas en Hamburgo, desde donde despegó más tarde rumbo a Frankfurt, donde estará su base.

Lufthansa tiene pedido 15 aviones A380 , con motores Rolls-Royce Trent 900, de los que espera recibir cuatro este año. Estos modelos disponen de ocho asientos de primera clase en la cubierta superior, 98 asientos en clase business, y 420 en turista.

Este primer ejemplar estará haciendo vuelos de aeropuerto a aeropuerto durante las próximas semanas para entrenamiento de las tripulaciones, y se estrenará oficialmente el 6 de junio con un viaje a Johannesburgo para transportar allí a la selección de fútbol alemana para jugar el mundial.

El servicio regular empezará el 11 de junio con tres vuelos semanales Frankfurt-Tokyo, sustituyendo a los Boeing 747-400, aunque pasará a ser diario en cuanto Lufthansa reciba su segundo A380. Los siguientes destinos en los que se emplearan los siguientes A380 serán Pekín y Johannesburgo.

Con este son 28 A380 los que están en servicio en todo el mundo con Singapore Airlines, Qantas, Emirates y Air France, que en total llevan realizados más de 14.000 vuelos comerciales; Airbus tiene pedidos firmes por 202 aviones.

Más información: Airbus

Tal y como anunciamos en el articulo anterior, y con algo más de un año de retraso sobre la fecha inicialmente prevista y tras una espera adicional de dos horas y media por culpa del mal tiempo reinante, finalmente despego el primer Boeing 747-8F a las 21:39 hora de España, 12:39 hora local.

El vuelo tuvo una duración de 3 horas y 39 minutos de duración, el cual transcurrió sin problemas y es el primero de las más de 1.600 horas de prueba antes de que Boeing entregue el primer avión a Cargolux a finales de este año.

Durante este primer vuelo los pilotos Mark Feuerstein y Tom Imrich llevaron al avión a una altitud de crucero de 17.000 pies (5.181 metros) y a una velocidad máxima de 230 nudos (426 kilómetros por hora) mientras comprobaban sus características básicas de manejo y el funcionamiento de los motores.

El pasado viernes 5 de febrero se realizaron las últimas pruebas de rodadura a alta velocidad del nuevo Boeing 747-8F que podeis ver en el siguiente video.

En esta prueba, el avión Boeing ha alcanzado una velocidad máxima de aproximadamente 90 nudos (166,6 kilómetros por hora) y con eso, ha terminado con las pruebas en tierra del Boeing 747-8F, la versión de carga de la última versión de 747 que tendrá un alcance de 8.130 km y una capacidad de carga de 140.000 kg.

Queda todo listo pues para que mañana, hoy 8 de febrero, haga su primer vuelo, de cara a la entrega del primer avión en el último trimestre del año a Cargolux, mientras que la versión de pasajeros no está previsto que entre en servicio hasta el año 2011.

Boeing retransmitirá este primer vuelo a través de Internet en 747-8 Freighter First Flight Webcast a las 7 de la tarde, hora de España.