Grans Avions

Un any més ens fem ressò del Festival Aeri Internacional de Vigo en la seva edició del 2010.  Aquest festival s'aquesta consolidant com un dels millors d'estaña i l'any passat va aconseguir reunir a unes 400.000 persones.

Tot aquesta llest perquè aquest diumenge 18 de Julio se celebri la setena edició del Festival Aeri Internacional de Vigo 2009 a la platja de Samil (mapa), des de les 9:00 del matí fins a 15:00 aproximadament.

Durant el divendres i dissabte es podran veure els pilots volant sobre la ciutat fent els entrenaments previs, de fet, mentre escric aquest article puc sentir i veure els avions.

Participaran més de 20 patrulles i pilots acrobàtics d'Espanya, Portugal, França, Itàlia i EUA. Entre els participants cal destacar:

Continuar llegint…

Lufthansa ha rebut ahir 19 de maig oficialment el seu primer Airbus A380, aquest a estat lliurat a l'aerolínia per Airbus en el seu centre de lliuraments a Hamburg, des d'on va desenganxar més tard rumb a Frankfurt, on estarà la seva base.

Lufthansa té comanda 15 avions A380 , amb motors Rolls-Royce Trent 900, dels quals espera rebre quatre aquest any. Aquests models disposen de vuit seients de primera classe en la coberta superior, 98 seients en classe business, i 420 en turista.

Aquest primer exemplar estarà fent vols d'aeroport a aeroport durant les properes setmanes per a entrenament de les tripulacions, i s'estrenarà oficialment el 6 de juny amb un viatge a Johannesburg per transportar allí a la selecció de futbol alemanya per jugar el mundial.

El servei regular començarà l'11 de juny amb tres vols setmanals Frankfurt-Tòquio, substituint als Boeing 747-400, encara que passarà a ser diari quan Lufthansa rebi el seu segon A380. Les següents destinacions en els quals s'empressin els següents A380 seran Pequín i Johannesburg.

Amb est són 28 A380 els que estan en servei a tot el món amb Singapore Airlines, Qantas, Emirates i Air France, que en total porten realitzats més de 14.000 vols comercials; Airbus té comandes fermes per 202 avions.

Més informació: Airbus

Tal com anunciem en l'articulo anterior, i amb una mica més d'un any de retard sobre la data inicialment prevista i després d'una espera addicional de dues hores i mitjana per culpa del mal temps reinante, finalment desenganxo el primer Boeing 747-8F a les 21:39 hora d'Espanya, 12:39 hora local.

El vol va tenir una durada de 3 hores i 39 minuts de durada, el qual va transcórrer sense problemes i és el primer de les més d'1.600 hores de prova abans que Boeing lliuri el primer avió a Cargolux a la fi d'aquest any.

Durant aquest primer vol els pilots Mark Feuerstein i Tom Imrich van portar a l'avió a una altitud de creuer de 17.000 peus (5.181 metres) i a una velocitat màxima de 230 nusos (426 quilòmetres per hora) mentre comprovaven les seves característiques bàsiques de maneig i el funcionament dels motors.

Divendres passat 5 de febrer es van realitzar les últimes proves de rodadura a alta velocitat del nou Boeing 747-8F que podeis veure en el següent video.

En aquesta prova, l'avió Boeing ha aconseguit una velocitat màxima d'aproximadament 90 nusos (166,6 quilòmetres per hora) i amb això, ha acabat amb les proves en terra del Boeing 747-8F, la versió de càrrega de l'última versió de 747 que tindrà un abast de 8.130 km i una capacitat de càrrega de 140.000 kg.

Queda tot llest doncs perquè demà, avui 8 de febrer, faci el seu primer vol, de cara al lliurament del primer avió en l'últim trimestre de l'any a Cargolux, mentre que la versió de passatgers no està previst que entri en servei fins a l'any 2011.

Boeing retransmetrà aquest primer vol a través d'Internet en 747-8 Freighter First Flight Webcast a les 7 de la tarda, hora d'Espanya.