Grandes Avións

Un ano máis nos facemos eco do Festival Aéreo Internacional de Vigo na súa edición do 2010.  Este festival se esta consolidando como un dos mellores de estaña e o ano pasado conseguiu reunir a unhas 400.000 persoas.

Todo esta listo para que este domingo 18 de Xullo celébrese a sétima edición do Festival Aéreo Internacional de Vigo 2009 na praia de Samil (mapa), desde as 9:00 da mañá ata 15:00 aproximadamente.

Durante o venres e sábado poderanse ver aos pilotos voando sobre a cidade facendo os adestramentos previos, de feito, mentres escribo este artigo podo oír e ver aos avións.

Participarán máis de 20 patrullas e pilotos acrobáticos de España, Portugal, Francia, Italia e EEUU. Entre os participantes cabo destacar:

Continuar lendo…

Lufthansa recibiu onte 19 de maio oficialmente o seu primeiro Airbus A380, este a sido entregado á aerolínea por Airbus no seu centro de entregas en Hamburgo, desde onde despegó máis tarde rumbo a Frankfurt, onde estará a súa base.

Lufthansa ten pedido 15 avións A380 , con motores Rolls-Royce Trent 900, dos que espera recibir catro este ano. Estes modelos dispoñen de oito asentos de primeira clase na cuberta superior, 98 asentos en clase business, e 420 en turista.

Este primeiro exemplar estará facendo voos de aeroporto a aeroporto durante as próximas semanas para adestramento das tripulaciones, e estrearase oficialmente o 6 de xuño cunha viaxe a Johannesburgo para transportar alí á selección de fútbol alemá para xogar o mundial.

O servizo regular empezará o 11 de xuño con tres voos semanales Frankfurt-Tokyo, substituíndo aos Boeing 747-400, aínda que pasará a ser diario en canto Lufthansa reciba o seu segundo A380. Os seguintes destinos nos que se empregasen os seguintes A380 serán Pekín e Johannesburgo.

Con leste son 28 A380 os que están en servizo en todo o mundo con Singapore Airlines, Qantas, Emirates e Air France, que en total levan realizados máis de 14.000 voos comerciais; Airbus ten pedidos firmes por 202 avións.

Máis información: Airbus

Tal e como anunciamos no articulo anterior, e con algo máis dun ano de atraso sobre a data inicialmente prevista e tras unha espera adicional de dúas horas e media por culpa do mal tempo reinante, finalmente despego o primeiro Boeing 747-8F ás 21:39 hora de España, 12:39 hora local.

O voo tivo unha duración de 3 horas e 39 minutos de duración, o cal transcorreu sen problemas e é o primeiro das máis de 1.600 horas de proba antes de que Boeing entregue o primeiro avión a Cargolux a finais deste ano.

Durante este primeiro voo os pilotos Mark Feuerstein e Tom Imrich levaron ao avión a unha altitude de crucero de 17.000 pés (5.181 metros) e a unha velocidade máxima de 230 nós (426 quilómetros por hora) mentres comprobaban as súas características básicas de manexo e o funcionamento dos motores.

O pasado venres 5 de febreiro realizáronse as últimas probas de rodadura a alta velocidade do novo Boeing 747-8F que podeis ver no seguinte video.

Nesta proba, o avión Boeing alcanzou unha velocidade máxima de aproximadamente 90 nós (166,6 quilómetros por hora) e con iso, terminou coas probas en terra do Boeing 747-8F, a versión de carga da última versión de 747 que terá un alcance de 8.130 km e unha capacidade de carga de 140.000 kg.

Queda todo listo pois para que mañá, hoxe 8 de febreiro, faga o seu primeiro voo, de face á entrega do primeiro avión no último trimestre do ano a Cargolux, mentres que a versión de pasaxeiros non está previsto que entre en servizo ata o ano 2011.

Boeing retransmitirá este primeiro voo a través de Internet en 747-8 Freighter First Flight Webcast ás 7 da tarde, hora de España.