Cette semaine nous sommes de célébrations, si il fait nous peu célébrons les cinq ans d'Airbus À380 et la livraison de l'Airbus numero 6.000; il aujourd'hui touche célébrer le 40 anniversaire de l'entrée de fonctionnement du Boeing 747.
Bien que le vol était prévu pour le 21 janvier 1970, problèmes de sobrecalentamiento d'un des moteurs de l'avion sélectionné pour le vol, ont obligé à que le premier vol commercial d'un Boeing 747 s'arriérât jusqu'au jour 22.
Le Boeing 747-121 avec plaque N736PA, et baptisé comme Clipper Victor, réalise le premier vol commercial dans la route New York – Londres de Pain Am, vol dans lequel a investi six heures et dix minutes.
Le Clipper Victor a eu en plus le douteux honneur d'être le premier 747 en être pris en otage, le 2 août 1970, et il a malheureusement été, je joins avec le 747-206B de KLM avec plaque PH-BUF, protagoniste du majeur accident d'aviation de l'histoire le 27 mars 1977 dans l'aéroport des Rodeos.
Boeing Il estimait par cette époque qu'ils ne se fabriqueraient pas beaucoup de plus de 400 unités, mais à la fin, il s'est converti dans ces ans en un des avions les plus fameux du monde, ne seulement par son parfaitement reconocible ligne au raconter avec un appartement supérieur, mais aussi par ce que a signifié de visage à la popularización des vols intercontinentales.
Aujourd'hui, avec quelque chose plus de 1.400 unités livrées dans ses diverses variantes, le 747 encore suit en service en des nombreuses compagnies aériennes de tout le monde et en production dans la forme du 747-800, que s'attend qu'il réalise son premier vol cet an, alors que le dernier 747-400, la variante la plus populaire du Jumbo, a été livré en décembre de 2009 à LoadAir, une compagnie aérienne kuwaití consacrée au transport de charge.
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