20May
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Lufthansa ha recibido ayer 19 de mayo oficialmente su primer Airbus A380, este a sido entregado a la aerolínea por Airbus en su centro de entregas en Hamburgo, desde donde despegó más tarde rumbo a Frankfurt, donde estará su base.
Lufthansa tiene pedido 15 aviones A380 , con motores Rolls-Royce Trent 900, de los que espera recibir cuatro este año. Estos modelos disponen de ocho asientos de primera clase en la cubierta superior, 98 asientos en clase business, y 420 en turista.
Este primer ejemplar estará haciendo vuelos de aeropuerto a aeropuerto durante las próximas semanas para entrenamiento de las tripulaciones, y se estrenará oficialmente el 6 de junio con un viaje a Johannesburgo para transportar allí a la selección de fútbol alemana para jugar el mundial.
El servicio regular empezará el 11 de junio con tres vuelos semanales Frankfurt-Tokyo, sustituyendo a los Boeing 747-400, aunque pasará a ser diario en cuanto Lufthansa reciba su segundo A380. Los siguientes destinos en los que se emplearan los siguientes A380 serán Pekín y Johannesburgo.
Con este son 28 A380 los que están en servicio en todo el mundo con Singapore Airlines, Qantas, Emirates y Air France, que en total llevan realizados más de 14.000 vuelos comerciales; Airbus tiene pedidos firmes por 202 aviones.
Más información: Airbus
28Abr
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Uno de las quejas de los pilotos de carga sea su horario, ya que tienen que madrugar mas que los otros, pero el poder ver los amaneceres desde ahí arriba creo que compensa ese inconveniente.
En el siguiente video podemos ver como es un viaje en un día cualquiera en uno de esos aviones de carga.
03Abr
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El siguiente video en el que podemos ver una exhibición del vuelo de un antiguo bombardeo Avro Vulcan fue gravado durante el evento de Día de la Familia Airbus en la fábrica de Airbus Wing en Broughton Cheshire. Este podría ser uno de la última exhibición aérea del Vulcan debido a que la financiación para la conservación de este aparato está en crisis.
El Avro Vulcan fue un bombardero subsónico británico con forma de ala-delta, operado por la Real Fuerza Aérea desde el año 1953 hasta 1984. El Vulcan fue parte de la Fuerza de la RAF Bombarderos Serie V, que llenó las necesidades de su fuerza nuclear de disuasión contra la Unión Soviética durante la Guerra Fría