Como complemento à notícia anterior sobre a entrega do primeiro Airbus A380 à aerolínea Lufthansa podemos ver a seguir um video sobre este novo avião.
E no seguinte video podemos ver como foi parte da fabricação deste enorme avião.
Lufthansa tem recebido ontem 19 de maio oficialmente seu primeiro Airbus A380, este a sido entregue à aerolínea por Airbus em seu centro de entregas em Hamburgo, desde onde descolou mais tarde rumo a Frankfurt, onde estará sua base.
Lufthansa tem pedido 15 aviões A380 , com motores Rolls-Royce Trent 900, dos que espera receber quatro neste ano. Estes modelos dispõem de oito assentos de primeira classe na coberta superior, 98 assentos em classe business, e 420 em turista.
Este primeiro exemplar estará a fazer voos de aeroporto a aeroporto durante as próximas semanas para treinamento das tripulações, e estrear-se-á oficialmente o 6 de junho com uma viagem a Johannesburgo para transportar ali à selecção de futebol alemã para jogar o mundial.
O serviço regular começará o 11 de junho com três voos semanais Frankfurt-Tóquio, substituindo aos Boeing 747-400, ainda que passará a ser diário assim que Lufthansa receba seu segundo A380. Os seguintes destinos nos que se empregassem os seguintes A380 serão Pequim e Johannesburgo.
Com este são 28 A380 os que estão em serviço em todo mundo com Singapore Airlines, Qantas, Emirates e Air France, que ao todo levam realizados mais de 14.000 voos comerciais; Airbus tem pedidos firmes por 202 aviões.
Mais informação: Airbus
Um das queixas dos pilotos de ónus seja seu horário, já que têm que madrugar mas que os outros, mas o poder ver os amaneceres desde aí acima acho que compensa esse inconveniente.
No seguinte video podemos ver como é uma viagem em um dia qualquer em um desses aviões de ónus.
O seguinte video no que podemos ver uma exhibición do voo de um antigo bombardeio Avro Vulcan foi gravado durante o evento de Dia da Família Airbus na fábrica de Airbus Wing em Broughton Cheshire. Leste poderia ser um da última exhibición aérea do Vulcan devido a que o financiamento para a conservação deste aparelho está em crise.
O Avro Vulcan foi um bombardero subsónico britânico com forma de asa-delta, operado pela Real Força Aérea desde o ano 1953 até 1984. O Vulcan foi parte da Força da RAF Bombarderos Série V, que encheu as necessidades de sua força nuclear de disuasión contra a União Soviética durante a Guerra Fria