Dans la suivante vidéo nous pouvons voir un reportage de la télévision islandaise sur les preuves qu'a fait l'Airbus À380 dans l'aéroport de Keflavik avec des vents de 40 à 50 noeuds pour obtenir la certification.
La vidéo celle-ci en islandais, mais il mérite la peine la qualité des images. En un des plans se peut comparer la taille de l'avion lorsque passe au côté de l'un avion de passagers normal.
Un avion tellement grand comme est l'Airbus À380 précise quelques bons freins, et mais lorsque la sécurité des passagers ils peuvent dépendre d'ils.
Dans la suivante vidéo nous pouvons voir une preuve de ces freins en simulant un aterrizaje en situation d'excès de poids et à une vitesse initiale de 90,07 mètres par seconde, en forçant les freins au maximum.
Je précise pour freiner par complet 1.120 mètres, semble beaucoup le préciser mais d'un kilomètre pour freiner, mais nous devons avoir le poids de l'avion et la vitesse à que a l'habitude d'aller.
Dans la suivante vidéo nous pouvons voir comme est le vol à bord d'un avion Airbus À380.
Dans cette vidéo, à part de l'intérieur, nous aussi pouvons voir comme dans les écrans de télévision qu'il y a en chacun des sièges de passagers ils se peuvent voir par où il va sobrevolando l'avion grâce à diverse caméras situées en le fuselaje du même.
Le premier vol commercial de l'Airbus À380 a été réalisé par la ligne aérienne Singapore Airlines le 25 Octobre du 2007 dans la ligne le Singapour – Sydney.
Sûrement, beaucoup de comme je, encore nous n'aurons pas eu l'occasion de voyager en le, mais, nous au moins pourrons voir l'intérieur.
Dans la suivante vidéo promotionnelle de la ligne aérienne, nous montre comme est l'intérieur de l'avion de passagers mais grand du monde.
