No seguinte vídeo podemos ver unha reportaxe da televisión islandesa sobre as probas que fixo o Airbus A380 no aeroporto de Keflavik con ventos de 40 a 50 nós para obter a certificación.
O vídeo esta en islandés, pero merece a pena a calidade das imaxes. Nun dos planos pódese comparar o tamaño do avión cando pasa á beira do un avión de pasaxeiros normal.
Un avión tan grande como é o Airbus A380 necesita uns bos freos, e mais cando a seguridade dos pasaxeiros poden depender deles.
No seguinte vídeo podemos ver unha proba deses freos simulando un aterrizaje en situación de exceso de peso e a unha velocidade inicial de 90,07 metros por segundo, forzando os freos ao máximo.
Necesito para frear por completo 1.120 metros, parece moito o necesitar mais dun quilómetro para frear, pero debemos ter o peso do avión e a velocidade a que adoita ir.
No seguinte vídeo podemos ver como é o voo a bordo dun avión Airbus A380.
Neste vídeo, a parte do interior, tamén podemos ver como nas pantallas de televisión que hai en cada un dos asentos de pasaxeiros pódense ver por onde vai sobrevoando o avión grazas a varias cámaras situadas no fuselaje do mesmo.
O primeiro voo comercial do Airbus A380 foi realizado pola liña aérea Singapore Airlines o 25 de Outubro do 2007 na liña Singapur – Sydney.
Seguramente, moitos como eu, aínda non haberemos ter a oportunidade de viaxar en o, pero, polo menos poderemos ver o interior.
No seguinte vídeo promocional da liña aérea, móstranos como é o interior do avión de pasaxeiros mais grande do mundo.
