No seguinte vídeo podemos ver uma reportagem da televisão islandesa sobre as provas que fez o Airbus A380 no aeroporto de Keflavik com ventos de 40 a 50 nodos para obter a certificación.
O vídeo esta em islandés, mas vale a pena a qualidade das imagens. Em um dos planos se pode comparar o tamanho do avião quando passa ao lado do um avião de passageiros normal.
Um avião tão grande como é o Airbus A380 precisa uns bons travões, e mas quando a segurança dos passageiros podem depender deles.
No seguinte vídeo podemos ver uma prova desses travões simulando uma aterragem em situação de excesso de importância e a uma velocidade inicial de 90,07 metros por segundo, forçando os travões ao máximo.
Preciso para frear por completo 1.120 metros, parece muito o precisar mas de um quilómetro para frear, mas devemos ter o peso do avião e a velocidade a que costuma ir.
No seguinte vídeo podemos ver como é o voo a bordo de um avião Airbus A380.
Neste vídeo, a parte do interior, também podemos ver como nos ecrãs de televisão que há na cada um dos assentos de passageiros se podem ver por onde vai sobrevoando o avião graças a várias câmaras situadas no fuselaje do mesmo.
O primeiro voo comercial do Airbus A380 foi realizado pela linha aérea Singapore Airlines o 25 de Outubro do 2007 na linha Singapura – Sydney.
Seguramente, muitos como eu, ainda não teremos tido a oportunidade de viajar em o, mas, ao menos poderemos ver o interior.
No seguinte vídeo promocional da linha aérea, mostra-nos como é o interior do avião de passageiros mas grande do mundo.
