Grandes Coches

Hace un mes escribíamos que Bentley preparaba su modelo mas extremo. Pues la empresa ya lo presento y con el nombre de Bentley Continental Supersports.

El Bentley Continental Supersports es el modelo más rápido potente que ha fabricado la marca inglesa hasta el momento. Su motor 6.0 W12 tiene una potencia de 630 cv, y puede acelerar de 0 a 100 en 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 329 km/h.

Hasta el momento el título de Bentley más extremo lo ostentaba el Bentley Continental GT Speed, que tiene 20 cv menos de potencia, 0,6 segunos más en el 0 a 100 y 3 km/h menos de punta que el Bentley Continental Supersports.

El peso del vehículo se ha reducido en 110 kg respecto al GT Speed, y también marca otro hito: se trata del primer superdeportivo de Bentley capaz de funcionar con biocombustible. Tiene tracción total con distibución 40:60 y varias modificaciones entre las que se incluyen una suspensión más deportiva o los frenos cerámicos de serie sobre unas llantas de 20 pulgadas.

Exteriormente se caracteriza por una carrocería distinta, algo ensanchada, y por los detalles de los cromados: todos en un acabado de aluminio ahumado oscuro mediante un proceso similar al que se utiliza para algunos relojes.

En el interior del Bentley Continental Supersports solo hay dos plazas, con un lugar para dejar el equipaje en la parte trasera. Tiene asientos deportivos con la parte trasera en fibra de carbono, y el tapizado está realizado en cuero y Alcantara.

La coletilla de Supersports viene del Bentley Supersports de 1925, que fue el primer Bentley de producción en superar las 100 mph (161 km/h) gracias a su motor de tres litros y un peso (relativamente) reducido.

Fuente: Bentley

Más información: Extreme Bentley

Bentley presentara en el próximo Salón de Ginebra el que anuncia como su modelo más extremo.

La compañía ya tiene la pagina web www.extremebentley.com para anunciar el modelo, pero de momento no cuenta casi nada, por no decir nada, tendremos que esperar hasta marzo. Lo único que dice es que será el Bentley más rápido de su historia, además del más potente. La única imagen que ha ofrecido es esta, donde vemos un frontal similar al del Bentley Continental GT, pero con ciertos cambios.

Este nuevo modelo, del que todavía no se conoce el nombre, presenta, como vemos en la fotografía, una agresiva delantera, con entradas de aire diferentes a las del modelo antes mencionado, añadiendo unas nuevas aberturas al capó.

Otra de las novedades será el uso de la tecnología FlexFuel para su motor, que podrá abastecerse de gasolina convencional, biofuel E85 o una mezcla de los dos. Con este nuevo motor, este Bentley será el primer deportivo de la marca en reducir emisiones gracias al sistema FlexFuel.

Fuente: Bentley

Más información: Extreme Bentley

Bentley Motors Limited es una fábrica de automóviles de gran lujo con domicilio en Crewe, Cheshire, CW1 3PL,Inglaterra.

La marca fue fundada en el año de 1.919 por el diseñador inglés Walter Owen Bentley, que fabricó automóviles deportivos de lujo y ganó cinco veces las 24 Horas de Le Mans entre las dos guerras mundiales. La Gran Depresión del año 1.929 llevó a la quiebra a Bentley, pero la marca de la B Alada fue adquirida por Rolls-Royce en el año de 1.931. Desde 1998 pertenece al Grupo VW.

En el año 2.004 la marca británica de gran lujo Bentley fabricó 7.686 automóviles, una alza notable con respecto a los 1.017 del año 2.003. Con estos números supera las ventas combinadas de sus dos rivales más importantes: Rolls-Royce y Maybach. El acierto de Bentley ha sido apuntar al segmento desatendido que había entre los topes de gama de los vehículos de lujo de serie (Mercedes Benz Clase S, BMW Serie 7, Audi A8 y similares) cuyos precios alcanzan su máximo alrededor de los US$ 100 mil, y las enrarecidas alturas en que se mueven los Rolls-Royce y Maybach cuyos precios empiezan en US$ 300 mil. Su portaestandarte en esta tendencia ha sido el Continental GT cupé con un precio entre US$ 150 y 200 mil. Espera reforzar esta posición con el nuevo Continental Flying Spur, un sedán derivado del GT que se venderá por unos US$ 170,000.

La Bentley Motor Co. pertenece al Grupo Volkswagen, que ha invertido 400 millones de euros en renovar la fábrica de Crewe, Inglaterra, donde se fabrican las gamas Continental (cupé, sedán y convertible) con motor W12 de 6,0 litros (318 km/h de máxima en el cupé); el sedán Arnage (250 km/h) de carrocería más grande y lujosa y un precio básico de 250.000 euros; y el nuevo convertibles Azure, derivado del Arnage.Y una serie lmitada de 550 unidades del Bentley Brooklands.

Web oficial: Bentley

El Bentley Azure T es la versión más potente del Azure, un cabrio de cuatro plazas que se puede considerar uno de los más exclusivos del mundo.

Su motor es el mismo 6.75 V8 biturbo del Azure, hecho en aluminio, y con 500 caballos frente a los 450 del modelo normal. Acelera de 0 a 100 en 5,2 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 288 km/h.

Su par máximo es de 1.000 Nm, un 14% más que el Azure. Junto al aumento del 11% de potencia. Pero la principal diferencia entre ambos modelos esta en el equipamiento.

Monta una caja de cambios ZF de seis velocidades, con modo normal, deportivo y manual. Independientemente de este modo, su suspensión se puede configurar en modo deportivo o normal. Es decir, podemos mantener la suspensión en modo normal utilizando el cambio deportivo, o al revés.

Lleva unas llantas, especiales para esta versión, de 20 pulgadas con neumáticos Pirelli PZero 255/40 ZR. Opcionalmente puede llevar los que son los discos de freno de carbono más grandes del mercado montados en un coche de serie, según Bentley: de 420 x 40 mm delante y 356 x 28 detrás.

El Bentley Azure T también incorpora un sistema antivuelco que detecta un riesgo de vuelco, y en ese caso despliega unas barras de los reposacabezas traseros que, junto al pilar A reforzado, son capaces de soportar dos veces y media el peso completo del coche.

El interior del Bentley Azure es una mezcla entre clasicismo, modernidad y deportividad (aunque predomina el primer elemento). El salpicadero casi vertical de aluminio, como en los deportivos clásicos, se combina con la madera y las últimas tecnologías como las entradas USB para dispositivos multimedia.

La compañía de Reino Unido Naim Audio, es la encargada de proporcionar el sistema de audio, que cuenta con 10 altavoces con un total de 1.100 watios. Debajo de los asientos traseros se encuentran dos subwoofer para llegar al máximo nivel de sonido incluso con el techo abierto.

A través del programa de personalización Mulliner se puede configurar a medida el coche, 42 colores exteriores y 25 para el interior, que los diseñadores de Bentley ayudarán a combinar de forma elegante a los compradores.

Otras de las diferencias de equipamiento del Bentley Azure T frente al Azure son:

• Tapa de combustible “de lujo”
• Entradas de aire en la parte inferior del frontal
• Estatuilla de Bentley retráctil en el capó
• Interior en marrón y negro, con cuero, aluminio y cromados

No se conoce el precio, en cualquier caso, no es algo que debiera preocupar a nadie. Los que no podemos comprarlo no nos importa, y a los que pueden tampoco les importa. De todas formas, creo que su precio es superior a los 400.000 Euros.

Web oficial: Bentley Azure T.