Grandes Coches

Bentley ha elegido el Concorso d’Elegance Pebble Beach para presentar su nueva berlina Bentley Mulsanne.

Se trata del modelo que sustituirá al Arnage por lo que una de las cosas que más sorprende de su aspecto exterior, es el gran parecido que mantiene con el modelo al que releva.

Al igual que ocurría con el Arnage, su nombre lo toma de una de las curvas del mítico trazado de Le Mans.

El Bentley Mulsanne tiene una plataforma completamente nueva y la propia marca hace especial hincapié en destacar que el coche está diseñado y concebido íntegramente en los cuarteles generales de Bentley en Crewe, en Inglaterra, y se ha encargado de su diseño un equipo dirigido por Dirk van Braeckel. Precisamente allí se comenzará a fabricar el próximo año.

Sí se afirmó que el Mulsanne se ha desarrollado a partir de una plataforma completamente nueva, es decir, que no deriva ni de los Continental ni de los Azure.

De momento Bentley solo mostro el coche, pero sin dar datos técnicos, ya que habrá que esperar al próximo Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre para que la compañía dé toda la información sobre el Bentley Mulsanne.

Web oficial: Bentley Mulsanne

En el siguiente video de Porsche podemos ver la historia del Porche 911 Turbo desde 1974 hasta la actualidad. Lastima de que el video este en inglés.

Este es un vídeo promocional del Lamborghini Gallardo LP 560-4 en alta definición (HD) realizado por la casa Lamborghini cuando salió al mercado este vehículo.

La empresa alemana Porsche ya presento su nuevo modelo Porsche 911 GT3 y en el siguiente trailer lo podemos ver siendo conducido por el piloto Walter Röhrl, dos veces campeón mundial de rallies, en el circuito de Levante.

En el siguiente vídeo vemos como puede ser la experiencia de ir al Porsche Leipzig. En donde podemos comprobar al lado de un piloto profesional en circuito cerrado las experiencias que se puede conseguir en este deportivo.

Fuente: Porsche.

Web oficial: Porsche 911 GT3

Y más novedades para el próximo Salón de Ginebra, esta vez de la mano de Ferrari.

Pero Ferrari no hará un lanzamiento, sino dos. Ambos modelos estarán basados en el 599 GTB Fiorano, aunque tendrán enfoques claramente diferenciados.

El más "asequible" será el 599 HGTE, del que apenas tenemos detalles, con la excepción de que integrará un paquete de mejoras Handling GT Evoluzione para sacar lo mejor de esta delicia V12.

El modelo que más atención recabará, sin embargo, será el 599XX. Esta nueva versión del 599 sólo se ofrecerá a clientes selectos; en otras palabras, gente con más de un Ferrari en su garaje. Como la variante FXX del Enzo, el 599XX será un laboratorio con ruedas en el que sus afortunados conductores podrán probar los últimos avances desarrollados por el cavallino rampante.

Por el momento Ferrari no ha querido comentar cuántas unidades serán fabricadas ni a qué precio, pero esperamos que aclaren estas y otras dudas durante su conferencia en Ginebra.

Te dejamos por el momento con la primera fotografía del HGTE (a 1.600 píxeles de ancho en lugar de los habituales 1.280, porque los merece).